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2012-01-31 |
Source: United Daily News
诗巫7间船务公会反对政府在陈立广路建设陈兄弟商业码头，并建议另寻适合地点或重建南兰律上段的艟舡码头。
东马船东公会、砂拉越航运公会、砂拉越第三六七省艟舡公会、砂拉越第三六七省快艇公会、诗巫船厂联合公会、诗巫船务与报关行公会及诗巫渔船公会今日联
合召开新闻发布会，发表以上谈话。
东马船东公会暨诗巫船厂联合公会秘书杨锦华指出，诗巫7间船务公会早于2010年8月15日向拿督斯里黄顺舸高级部长等人要求，不要在陈立广路建设商业码头，以方便船只上、下货。
“我们非常欢迎政府建设商业码头，但却不赞成在陈立广路建设码头，也数次为此向有关当局召开非正式的会议。当时，也获得黄顺舸的口头答应，但最近却听闻政府拨款已获批准，且建筑材料已运抵该地点。”
因此，在动工前，诗巫7间船务公会联合召开新闻发布会，向政府表达他们的诉求。
该地点不宜建商业码头
杨锦华表示，陈立广路的商业码头建设地点处于“V”转位置，且有不少船只来往，再加上河道狭窄，只有500尺宽，从岸边建设码头需要100尺左右，若上述码头建设落实，届时的河道宽度只剩下400尺。
“但是，该河道水流急湍，船只能向靠近岸边的河道行驶，而360度转弯的地点可说是非常危险，即使在平常，也发生不少意外，更何况是建设商业码头？”
他表示，诗巫7间船务公会并非反对建设商业码头，相反的，他们非常欢迎，只是有关地点非常危险，并不适合建设商业码头。
建议重用南兰律艟舡码头
因此，他强调，7间船务公会在交流和商讨后，建议政府重新修建已停用10多年的南兰律上段艟舡码头，毕竟该地点的河道不仅笔直，也非常宽，适合船只来往。
此外，对于陈立广路的蚬标油站将在近期内停止营运，杨锦华表示，他们希望政府考虑开放蚬标油站的码头予船务业者使用。
另一方面，7间船务公会也希望政府将来若进行有关河道或码头工程，可先与他们进行交流和沟通，以拟定最好的方案。
7间船务公会希望政府和有关当局联络诗巫中华工商总会，两方可就此事交流，以寻求最好的解决方案。
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